頻以合資方式曲線突圍，法國(guó)石油巨頭道達(dá)爾在中國(guó)市場(chǎng)漸入佳境
“深耕”多年后，法國(guó)油氣巨頭道達(dá)爾終于迎來(lái)了在中國(guó)的“破局”時(shí)刻。
2012年4月上旬，道達(dá)爾對(duì)外確認(rèn)：已入股中國(guó)-科威特合資煉油化工一體化項(xiàng)目，并在整個(gè)項(xiàng)目中占40%股份。該項(xiàng)目總投資高達(dá)590億元，設(shè)計(jì)煉油加工能力為每年1500萬(wàn)噸，是目前中國(guó)最大的合資石化項(xiàng)目。這是繼大連西太平洋(601099,股吧)煉油項(xiàng)目后，道達(dá)爾在中國(guó)拿下的第二個(gè)合資煉化項(xiàng)目。
2012年第一季度，道達(dá)爾并不順利。3月，道達(dá)爾位于英國(guó)北海的埃爾金-弗蘭克林天然氣田發(fā)生泄漏，這是十年來(lái)該地區(qū)最嚴(yán)重的一起安全事故；此前，道達(dá)爾剛剛宣布在法國(guó)將裁掉555個(gè)工作崗位。
窘事頻發(fā)的同時(shí)，道達(dá)爾在中國(guó)市場(chǎng)卻漸入佳境，頻以合資方式曲線突圍。在上世紀(jì)改革開(kāi)放之初，道達(dá)爾即率先“試水”中國(guó)，成為最早一批進(jìn)入中國(guó)的跨國(guó)石油巨頭。在中國(guó)的北部灣、渤海灣、黃海、塔里木盆地，道達(dá)爾都曾留下過(guò)油氣勘探的腳印。
彼時(shí)，中國(guó)仍是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的石油管理體制，外資石油企業(yè)幾乎沒(méi)有生存空間。很快，石油巨頭們進(jìn)入中國(guó)的熱情紛紛破滅，一家家相繼退出。惟有道達(dá)爾堅(jiān)持到了最后。即便業(yè)務(wù)只是培訓(xùn)中方工作人員，而不是油氣公司最渴望的油氣生產(chǎn)合同，但道達(dá)爾還是選擇了留下來(lái)。
在苦等十余年后，道達(dá)兒在中國(guó)的業(yè)務(wù)終于“破壁”。1990年，道達(dá)爾與中國(guó)中化集團(tuán)、大連市建設(shè)投資公司等共同投資，成立了大連西太平洋石油化工有限公司，投建了年產(chǎn)500萬(wàn)噸的煉油項(xiàng)目——這是中國(guó)第一家大型中外合資石化企業(yè)。
此后，道達(dá)爾與合作伙伴一起陸續(xù)宣布雄心勃勃的擴(kuò)張計(jì)劃：要在環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，投資500座加油站，建立起自己的成品油銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。道達(dá)爾希望藉此打通煉化產(chǎn)品出口，在終端零售領(lǐng)域大展拳腳。
但是，中石油、中石化每年的煉油虧損動(dòng)輒數(shù)百億。如此大環(huán)境下，煉化企業(yè)的日子并不好過(guò)，道達(dá)爾的下游銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)困難重重。
在上游流域，道達(dá)爾的突圍同樣艱辛。2006年，道達(dá)爾在中國(guó)成立全資子公司——道達(dá)爾勘探與生產(chǎn)(中國(guó))有限責(zé)任公司，與中石油聯(lián)手開(kāi)發(fā)內(nèi)蒙古蘇里格南氣田，雙方簽訂了為期30年的產(chǎn)品分成合同。
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