一家大型煤炭貿易商3月23日透露，部分澳大利亞等動力煤、煉焦煤的供貨商們已經暫停向中國進口商們報價。他擔心，日本的9級強震之后，能源進口需求的膨脹，可能會在今年后三個季度波及中國煤炭進口。
“貨源緊張的背景下，澳洲供應商們會優(yōu)先考慮日本、韓國這類長期協(xié)議客戶的需求。”該人士說，中國進口商們靈活的現(xiàn)貨交易模式，對價格變化敏感，在當下很難爭取到貨源。
數(shù)家受訪的大型進口商們近期煤炭進口已基本停滯。以焦煤為例，考慮到運費及稅率等因素，貿易商們進口澳大利亞焦煤，要比采購差不多品質的山西焦煤，每噸貴了500元人民幣左右，6000大卡的電煤這一價格差也在100元左右。
廣東省一負責煤炭運輸協(xié)調的官員說，廣東省2月份的煤炭進口比去年同期已經下降了五成左右，“最初看到這個數(shù)據(jù)簡直不敢相信。”這也直接致使廣東省內的煤炭庫存開始出現(xiàn)大幅度下降。
該人士擔心，3、4月份煤炭進口的弱勢局面如果持續(xù)，以廣東為代表的沿海省份可能在“迎峰度夏”時節(jié)面臨電煤階段性、結構性緊張....
