煤氣化 >>

粉煤氣化裝置撈渣機系統(tǒng)的優(yōu)化設計

作者/來源：劉明亮，韓勇，栗波，劉立業(yè)（航天長征化學工程股份有限公司，北京101111）   日期： 2019-06-10   點擊率：2346

 ［摘要］ 針對現(xiàn)有粉煤加壓氣化裝置中撈渣機故障較多、影響氣化裝置穩(wěn)定運行的問題，對原撈渣機工藝系統(tǒng)進行優(yōu)化，從而可解決不同氣化系列之間撈渣機的互備問題，保證氣化裝置的長周期、穩(wěn)定運行。同時指出，對于新建氣化項目，優(yōu)化后的工藝系統(tǒng)可取消事故渣池、抓斗起重機、事故渣池泵等設備，減少項目的一次性投資，改善氣化裝置的環(huán)境衛(wèi)生，已開車氣化項目通過技術改造也完全可實現(xiàn)撈渣機的互備。 ［關鍵詞］  粉煤加壓氣化；撈渣機；工藝系統(tǒng)；優(yōu)化設計；互備 ［中圖分類號］  TQ545［文獻標志碼］  B［文章編號］  1004-9932（2018）02-0029-03   0 引言 在粉煤加壓氣化工藝中，灰渣主要以2種方式外排：一種是以粗渣形式，通過撈渣機、振動篩處理，其含水量降至20%以下后由汽車或皮帶運出界區(qū)；另一種是以細灰形式，經真空過濾機脫除細灰中的水分至60%后由汽車或皮帶送至鍋爐摻燒。其中，由于粗渣排放量占粉煤加壓氣化裝置總灰量的60%～80%，因此撈渣機運行的可靠性及穩(wěn)定性，在氣化灰渣處理系統(tǒng)中的作用尤為關鍵。 撈渣機由驅動裝置、刮板、鏈條、殼體、貯水槽和控制系統(tǒng)等組成［1］。由于撈渣機組成部件較多，屬于連續(xù)運轉設備，且其工作條件較為惡劣，故撈渣機在運行過程中經常出現(xiàn)鏈條脫落、鏈條斷裂、鏈輪夾鏈、刮板傾斜、刮板腐蝕、刮板脫落、張緊軸承損壞、內導輪損壞等故障，而撈渣機出口振動篩則易出現(xiàn)彈簧跑偏及振動篩磨損等故障。 當撈渣機出現(xiàn)故障時，撈渣機必須停車，氣化裝置周期性產生....