作者/來源：盧子學1，周 夏2（1. 江蘇靈谷化工有限公司，江蘇 宜興 214203；2.東方希望集團重慶萬盛煤化有限責任公司，重慶 萬盛 400805） 日期： 2010-10-15 點擊率：2209
0 引 言
某公司50 km3/h空分裝置配套的空氣壓縮機組由汽輪機NKS63/80拖動，汽輪機雙出軸，一端拖動空壓機RIK125-4，一端拖動增壓機RBZ45-7。其作用是為空分裝置提供帶壓原料氣和膨脹機用氣。
汽輪機NKS63/80采用杭汽從德國西門子引進技術生產(chǎn)的積木塊反動式工業(yè)汽輪機。為雙出軸凝汽式，雙側進汽，采用上進汽和下排汽的結構形式，帶有保溫材料和罩殼，汽缸上裝有疏水閥，所有疏水口的水最后都集中到疏水膨脹箱。汽輪機還有表面式冷凝器和液位自動調(diào)節(jié)裝置,并配有兩級射汽抽氣裝置，以保證冷凝器正常工作。
空壓機RIK125-4與增壓機RBZ45-7由陜鼓動力有限公司與MANTURBO合作設計制造。結構示意如圖1。
RIK125-4等溫型離心壓縮機采用軸向進氣，并于進口處設置有進口導葉及調(diào)節(jié)裝置，其轉(zhuǎn)子由四級三元流葉輪構成。前三級葉輪每級后均布置兩套氣體冷卻器管束，氣體從葉輪出口直接通過冷卻器冷卻后進入下一級壓縮。冷卻器管束置于機殼內(nèi)，氣體流程短，壓力損失小，并且能使氣體充分冷卻。
RBZ45-7離心壓縮機,主要由筒形增壓機本體和外置冷卻器組成，機殼內(nèi)安裝七級葉輪。整個增壓機分為七級三段，有兩個段間冷卻器和一個末級冷卻器，增壓機進、排氣口均朝下。中間冷卻器為列管式冷卻器，末端冷卻器為浮頭式冷卻器。
圖1 空壓機機組的配置
在空壓機組試車和開車過程中，曾經(jīng)出現(xiàn)過一些問題，經(jīng)過分析和討論后，已經(jīng)逐一解決，在此進....
