2006年5月29日0：32，中海石油化學股份有限公司二期裝置在停車緊急搶修開車過程中，按規(guī)程啟動一段爐引風機及驅(qū)動輪機，最初3次通過主蒸汽旁路未能沖動驅(qū)動輪機，第4次全開旁路15 s后，風機運行正常，2：00突降暴雨，6：28引風機突然跳車。
1 工藝及主要技術參數(shù)
一段爐和燃氣輪機的燃燒乏氣經(jīng)過對流段各組盤管換熱后，乏氣大部分的熱量被吸收，溫度降到152℃，壓力為－6100kPa，經(jīng)蒸汽輪機驅(qū)動的風機抽吸送至煙囪排入大氣。
一段爐引風機驅(qū)動輪機由日本ELLIOTY E BARA公司設計、制造，型號為2DYRPG-5，通過膜片聯(lián)軸節(jié)與減速機和風機聯(lián)接，并和減速機安裝在公共底座上。汽輪機為單缸冷凝式、上排汽結構，由1列速度級和5列反動級組成。蒸汽經(jīng)高壓調(diào)節(jié)閥和噴嘴在第一速度級膨脹作功，再經(jīng)5列反動級作功后排入公用表冷器。汽缸為水平剖分，采用部分進汽，噴嘴鑲焊在噴嘴環(huán)內(nèi)構成整體結構用螺栓把緊在汽缸上。汽輪機轉(zhuǎn)子為整鍛式轉(zhuǎn)子，末兩級有分組連接的松拉筋，以降低葉片的動應力；所有級間汽封均采用薄片齒型汽封，軸封采用碳精環(huán)密封，并采用對開薄壁瓦徑向軸承及金....
